GARMIN VECTOR3 サイクリングダイナミクスとは？
オイラの住む地域もようやく温かくなり、桜は見頃で外を実走するのが良い季節ですが、すっかりZwiftメインのオイラです。
先日、ちょっとばかり外走ったんですが、フラフラして怖かったです。
この時は、まだ肌寒かったこともあり、下りは寒さ＋久々の実走下りって事でかなり緊張ライドでした。
実走もしないとダメですね。
さて、パワーメーター GARMIN Vector3という玩具を手に入れたオイラですが、Vector3の機能としては、パワー計測の他にサイクリングダイナミクスなるものがわかるのです。
サイクリングダイナミクスとは！
- 左右のペダリングバランス
- パワーフェーズ
- プラットフォームオフセット
- ポジション
あたりが解析されるらしいのです。
未だ貧脚の域を出ないおっさんローディの実力とはどんなものか、丸裸にしてみようじゃないですか！
ちなみにこのサイクリングダイナミクスはGARMIN上で確認出来ます。
Zwiftやる時はサイコンEDGE 520は不要なんですが、サイクリングダイナミクスを確認したい時はZwiftとEDGE 520の両方を起動させる必要があります。
両方起動させると、STRAVAに２つログがアップされて後から１つ削除しないといけなかったりして面倒くさいんで、過去2回程サイクリングダイナミクス確認してみました。
まずは、気になる左右のペダリングバランス、そしてパワーフェーズ！
左右バランスは左52%：右48% と左が若干強めです。
右利きなんですがね、薄々そんな気はしてましたが左強め。
52%:48%の比率が許容範囲なのかどうかは定かではありませんが、50％:50%がベストでしょうね。
円周部の濃い部分が強い力が掛かってる範囲（出力の50%が生み出されているエリア）で、薄い部分がトルクの掛り始め～終わりの範囲。右の掛り始めが若干遅いっぽい感じですか？
ただ、このパワーフェーズの理想の形状が未だわかりません。
良くトルクを掛けるのは12時～3時の間だけでOK！
なんて雑誌記事見たりしますが、オイラのは12時から8時頃まで掛かってるってこと？
それとも色の濃い部分が12時～3時になるのが良いの？？
でも、ネットで見かけるパワーフェーズ画像は大体こんな形状ですね。
概ねOKって事で良いでしょうか？
ちなみに数日後の2回目結果は↓
ちょっと改善されましたか？
これがパイオニアだと力の向きも可視化されるらしく、その辺は羨ましい限りです。
次に、プラットフォームオフセット
ペダルのどこに力が掛かってるか？
クリートの位置調整に役立つのですかね？
1回目の結果は↓
うーん、全体に左寄り？
設定変えずに2回目は↓
身体が左に寄ってるのかな？？？
ペダリングバランスも、この辺が影響してるのかな？？
さて、これを基にどう調整していくのが良いのか…。
おっさんの腰は重いのであった（笑）
